El MPV compacto Fiat Doblo de la segunda encarnación se demostró por primera vez a la comunidad mundial en noviembre de 2009; en comparación con el modelo anterior, se volvió notablemente más hermoso, creció notablemente en tamaño, se probó en un nuevo interior y recibió una técnica seriamente modificada.
En septiembre de 2014, los italianos presentaron oficialmente un automóvil rediseñado, que rediseñó radicalmente el exterior y el interior y amplió la lista de equipos dedicados, pero ignoró el "relleno" técnico.
En el exterior, el "segundo" Fiat Doblo Panorama se ve moderno, atractivo y armonioso, tiene un cierto encanto que atrae la atención en el tráfico de la ciudad. En la parte delantera, el automóvil hace alarde de un aspecto ligeramente loco de tecnología de iluminación y una amplia "sonrisa" de la parrilla del radiador, y en la parte trasera "hace alarde" del espectacular vidrio de la quinta puerta y de las grandes luces verticales.
El monovolumen compacto también tiene una buena silueta: un área de vidrio grande, pasos de rueda musculosos, una línea del "umbral" que se eleva dinámicamente hacia la popa y espejos grandes.
El Doblo de carga y pasajeros de segunda generación se ofrece en dos versiones: estándar y extendida. El coche mide 4406-4756 mm de largo, 1895-1927 mm de alto y 1832 mm de ancho. El espacio libre entre los juegos de ruedas en el cinco puertas es de 2755-3105 mm, y el espacio más pequeño es de 180 mm. En forma de "combate", el vehículo pesa de 1370 a 1540 kg, dependiendo de la modificación.
En el interior, el Fiat Doblo Panorama da la bienvenida a los pasajeros con un diseño interior atractivo, amigable e interesante, que se apoya en materiales sólidos y buena mano de obra. Un elegante volante de tres radios, un panel de instrumentos lacónico e informativo y una consola central de aspecto agradable que alberga el sistema de audio y las unidades de microclima: simplemente no hay nada de qué culpar al monovolumen compacto.
Por defecto, el salón Doblo tiene un diseño de cinco plazas con asientos delanteros bien perfilados y tres asientos completos en la segunda fila. Como opción, el automóvil cuenta con una "galería", pero solo los niños pueden acomodarse cómodamente en ella.
Con el conductor y cuatro pasajeros a bordo para el equipaje, el Fiat Doblo Panorama conservará un compartimiento con un volumen de 790 litros, pero con los asientos de la segunda fila plegados, esta cifra se eleva a unos impresionantes 3200 litros (en la versión extendida, hasta 3400 litros).
Especificaciones. Para la furgoneta compacta italiana, se declara una diversa gama de centrales eléctricas:
- El coche está equipado con gasolina de 1,4 litros "cuatro" con inyección de combustible multipunto, distribución de 16 válvulas y distribución variable de válvulas:
- la versión de aspiración natural produce 95 caballos de fuerza a 6000 rpm y 127 Nm de empuje máximo a 4500 rpm;
- el motor turbo tiene 120 "yeguas" a 5000 rpm y 206 Nm de par a 2000 rpm.
- Para los motores diésel y de cinco puertas se ofrecen motores turbo de cuatro cilindros de 1,6 a 2,0 litros con "potencia" directa y 16 válvulas, que producen 90-135 "sementales" y 290-320 Nm de retroceso disponible.
- Además, se proporciona una unidad de 1,6 litros que funciona con gas licuado de petróleo para el "italiano", que genera 120 "caballos" y 206 Nm.
Todos los motores se combinan con una "mecánica" de 6 velocidades y tracción delantera, y un motor diesel opcional de 90 caballos de fuerza también se combina con un "robot" de 5 bandas.
Dependiendo de la decisión, desde la salida hasta los 100 km / h, el coche acelera en 11,3-15,4 segundos y alcanza un máximo de 158-179 km / h.
Las versiones de gasolina no consumen más de 7,2 litros de combustible en modo mixto y las versiones diésel, de 5,5 a 5,9 litros.
La segunda generación de Fiat Doblo Panorama se basa en la plataforma de tracción delantera “Fiat Small” con una unidad de potencia ubicada transversalmente en la parte delantera. El automóvil está equipado con una suspensión delantera independiente con puntales MacPherson, resortes helicoidales y un estabilizador transversal, así como un sistema dependiente trasero suspendido de resortes orientados longitudinalmente.
La furgoneta compacta está equipada con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica. "Italian" está equipado con frenos de disco ventilados con un diámetro de 284 mm en la parte delantera y dispositivos de tambor de 228 mm en la parte trasera (en todos los niveles de equipamiento - con ABS).
Opciones y precios. El Doblo de carga y pasajeros de segunda generación "Doblo" no se suministra oficialmente al mercado ruso, pero en el país se ofrece a un precio de 18.700 euros (~ 1,19 millones de rublos al tipo de cambio actual).
De forma predeterminada, el automóvil hace alarde de: bolsas de aire delanteras, ruedas de acero de 15 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado, ventanas eléctricas, espejos exteriores eléctricos y con calefacción, ABS, EBD, un sistema de audio de seis bocinas y otros equipos.
