El Range Rover SV Coupé es un SUV de lujo con tracción total de la categoría de tamaño completo y, en combinación, una versión especial de tres puertas del SUV insignia de la marca británica, desarrollado por los esfuerzos de los especialistas del estudio de tuning de la cancha Special. Operaciones de vehículos (SVO) ... Está dirigido a las personas adineradas que valoran la exclusividad y el lujo sin concesiones, pero que al mismo tiempo quieren conducir un "pícaro" en toda regla ...
"El primer cupé de tamaño completo del mundo" (así se posiciona en la propia empresa) El Range Rover SV Coupé, lanzado en honor al 70 aniversario de la marca Land Rover y haciendo referencia al "Range" original (fue un tres puertas), debutó el 6 de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
El coche tomó prestado el "relleno" del "hermano" de cinco plazas, pero lo superó en términos de exclusividad.
En el exterior, el Range Rover SV Coupe definitivamente no debe confundirse con ninguno de los otros SUV: atrae la atención con dimensiones gigantescas, iluminado con un diseño moderno, noble y seductor.
Por supuesto, se diferencia del modelo de cinco plazas en una carrocería de tres puertas con puertas agrandadas, puertas sin marcos de ventanas, una línea de techo más baja y una decoración frontal diferente.
En términos de dimensiones, se trata de un SUV de tamaño completo que mide 5.013 mm de largo, 1.794 mm de alto y 2.073 mm de ancho. El coche tiene una distancia entre ejes de 2922 mm y su distancia al suelo estándar es de 263 mm.
El peso en vacío del tres puertas no supera los 2497 kg y su peso bruto es de 3160 kg.
La parte delantera del Range Rover SV Coupé se ha mantenido intacta en comparación con su "hermano" de cinco puertas: diseño hermoso y pura sangre, ergonomía impecablemente ajustada, el más alto nivel de mano de obra y materiales de acabado lujosos (cuero genuino, madera, aluminio, etc.) .
El interior del exclusivo SUV está diseñado estrictamente para cuatro personas: tanto el delantero como el trasero están equipados con cómodos asientos, separados por un túnel central, con un perfil ergonómico, ajuste eléctrico, ventilación y calefacción.
El compartimiento del motor del Range Rover SV Coupe contiene un motor de gasolina en forma de V de 5.0 litros con un compresor, un sistema de potencia distribuida, cambiadores de fase de admisión y escape y una correa de distribución de 32 válvulas que genera 565 caballos de fuerza a 6000-6500 rpm / minuto y 700 Nm de par a 2500-5500 rpm.
De serie, el tres puertas está equipado con una transmisión "automática" de 8 bandas y una transmisión de tracción total con distribución de tracción inteligente, una caja de transferencia de dos etapas y diferenciales de bloqueo. Además de esto, el coche cuenta con el sistema Terrain Response 2, que ajusta la técnica a las condiciones de conducción actuales.
El Range Rover SV Coupé tiene unas características de conducción impresionantes: acelera a un máximo de 266 km / hy dispara de cero a los primeros 100 km / h después de 5,3 segundos.
En modo combinado, el SUV consume al menos 13,7 litros de combustible por cada 100 kilómetros.
Estructuralmente, el tres puertas repite completa y completamente el Range Rover estándar: una carrocería totalmente de aluminio en la base, suspensiones independientes de ambos ejes (delantera doble palanca y trasera multibrazo) con elementos neumáticos, mecanismo de dirección con energía eléctrica adaptativa Dirección y frenos de disco ventilados de las cuatro ruedas con la "oscuridad" de los asistentes modernos.
Solo 999 copias del Range Rover SV Coupe verán la luz, y alrededor del 10% de ellas se instalarán en Rusia. En su tierra natal, un SUV se vende a un precio de 240 mil libras (~ 19 millones de rublos), aproximadamente lo mismo, lo más probable es que lo pidan en nuestro país.
El tres puertas recibirá una lista igualmente impresionante de equipamiento estándar y opcional como su "hermano" de cinco puertas.
