Comparación de Volkswagen Tuareg y Jeep Grand Cherokee

Esto es más que un automóvil de pasajeros normal. Es "más ligero" y "más aireado" que el jeep habitual. Maestro de las carreteras de la ciudad y conquistador todoterreno. Quizás sea por la combinación de rasgos tan contradictorios en el carácter de los cruzados y apodados "ladrones". Sea como fuere, tener un coche así en el garaje es ahora a la vez moderno y práctico. Es fácil evaluar las capacidades de los crossovers si compara dos modelos dignos. Así que organizamos un duelo que determinará qué coche es mejor: Tuareg o Grand Cherokee.

Mascota Volkswagen

Entonces, comencemos una comparación: ¿Quién es Tuareg y con qué se come? Este automóvil es la creación favorita de Volkswagen. Nació en 2002, y en 2010 se estrenó su versión "extrema".

Para que el nuevo modelo "disparara", los alemanes no escatimaron ni creatividad ni dinero. Juzga por ti mismo. Volkswagen Touareg es el primer pícaro de clase VIP. Tres elementos se fusionaron armoniosamente en él: el carácter de un SUV extraordinario, la comodidad de un sedán y la conducción de un automóvil deportivo. Incluso el nombre de este crossover tiene un giro. Tuaregs o, de otro modo, los caballeros del desierto, como se llamaba una vez a los nómadas del Sahara.

Se hizo más grande y ... más liviana

Quizás nuestro "caballero" de hierro no se sienta seguro en el desierto, pero en la ciudad, todavía necesita buscar competidores. Tuareg, nacido en 2010, se considera un automóvil de nueva generación. Es más grande y al mismo tiempo (debido al uso de materiales más modernos) más ligero que sus predecesores. Debido al hecho de que el automóvil podía "perder" peso, se volvió más obediente en la gestión y más económico en la operación.

Prueba de manejo de un Volkswagen Touareg:

El diseño del décimo "caballero" está en las mejores tradiciones de Volkswagen, solo que está hecho en sintonía con los tiempos. El crossover se destaca en la carretera, en particular, por la parrilla cromada y la forma inusual de los faros.

Salón y baúl "maduros"

Todo dentro del automóvil parece caro y elegante. En el diseño, logramos evitar el uso de muchos pequeños detalles y colocar solo los acentos principales. Como resultado, se ve sólido, de buen gusto y lacónico. Por cierto, como resultado del hecho de que el automóvil “creció” en longitud y anchura, la cabina se volvió más espaciosa, lo que ya era apreciado por los pasajeros. "Madurado" y el maletero, ahora su volumen alcanza los 1570 litros.

Sensor multifunción y de seguridad

Conducirás el Tuareg utilizando un volante multifuncional. En la versión básica, también obtienes asientos con calefacción, control de temperatura, una pantalla moderna y altavoces potentes, así como cierre centralizado.

La seguridad al conducir un Tuareg está garantizada por el sistema Bosch ABS Plus y el control de crucero ACC. Además, se instala un sensor especial que evalúa la situación en la carretera y "arroja" las bolsas de aire en caso de accidente de tráfico.

Este es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. El automóvil está equipado con una caja de cambios de 8 velocidades y una selección de motores diesel y gasolina de diferente potencia.

Lejos de "Brick"

Recuerde que al principio del material se trataba de comparar qué automóvil es más fresco: Jeep Grand Cherokee o Tuareg. Un poco dejados por el conocimiento del hermoso Volkswagen, ahora restauramos la justicia y emprendemos un viaje improvisado en un Jeep Grand Cherokee.

La versión más reciente del Jeep Grand Cherokee se lanzó en 2013. Los automovilistas domésticos conocen a este "yanqui" desde hace mucho tiempo. Por su tamaño y característica brutalidad externa, desde un principio recibió los correspondientes apodos de "Ladrillo" y "Ancho".

De acuerdo, inmediatamente surgen ciertas asociaciones "pesadas". Pero el "joven" Grand, por el contrario, sorprendió a todos con lo ágil y económico que puede ser. Diesel Cherokee gana velocidad en solo 8 segundos y come modestamente: en atascos, alrededor de 13 litros por centésimo.

Viaje a casa

Los fabricantes también han podido sorprender con la decoración interior. Está hecho de plástico caro en colores cálidos. Hay inserciones de madera. Todo parece de alguna manera en casa o algo así. Incluso cuando se sienta en el asiento de cuero del conductor, se siente muy relajado. Masivo como un trono, se puede ajustar fácilmente para un conductor específico. La silla tiene opciones de calefacción y ventilación.

Curiosamente, los fabricantes han enseñado al sistema multimedia integrado a enviar SMS. Es cierto, hasta que esta "chica inteligente" haya aprendido el idioma ruso.

Prueba de manejo del Jeep Grand Cherokee:

Faros bi-xenón, sensores de estacionamiento, interior de cuero, alarma, pintura metalizada: todo esto está incluido en el conjunto básico de "Wide".

Más fresco que el presidente

En general, no se puede negar que el Grand Cherokee es atractivo. Los conductores incluso bromean diciendo que si Shirokiy hubiera participado en la elección del jefe de estado, Putin no habría pasado a la segunda ronda. Se dice que el Cherokee es el SUV más hermoso del mundo en la actualidad.

¿Y pueden los tuareg competir contra el Grand Cherokee en términos de amplitud? Aquí, ambos autos están aproximadamente al mismo nivel. A pesar de las dimensiones sólidas, el número clásico de asientos se proporciona en los salones: cinco. Aunque, mirando la carrocería desde lejos, en ambos casos se podría pensar que se instala una fila adicional de asientos en la cabina.

¿Cómo va y cuánto cuesta?

A la hora de elegir Tuareg o Cherokee, es importante saber que estos coches (en la versión diésel) tienen mucho en común en cuanto a características técnicas. Tracción en las cuatro ruedas, automática de ocho velocidades, potencia comparable (el motor Cherokee da 241 "caballos" y el Tuareg - 240 "caballos").

Si comparamos el valor del Tuareg y el Grand Cherokee, entonces el protegido de Volkswagen es casi 200 mil rublos más barato. (El costo del Jeep es de poco más de dos millones de rublos). Al mismo tiempo, el costo de mantenimiento de un automóvil no difiere mucho. El mantenimiento programado de Tuareg después de 60 mil kilómetros tomará alrededor de 78 mil rublos. En el caso de Cherokee, esta cantidad será de 87 mil rublos.

¿Quién ganará?

Entonces, ¿cuál es el resultado? ¿Quién gana nuestra carrera improvisada de los mejores crossovers: Tuareg o Cherokee?

Seamos honestos: aunque el crossover estadounidense no es el sueño de un conductor, cuenta con un buen equipamiento y hace un excelente trabajo todoterreno. Aunque este coche es más caro que su competidor, se considera el mejor de su segmento.

¿Y Volkswagen? También tiene algo que mostrar. Interior fresco, buen manejo y famosa calidad alemana. Estas cartas de triunfo en la manga de los tuareg no se le pueden quitar.

Bueno, Touareg o Grand Cherokee: la elección es, en última instancia, suya.